青島-西安“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動”融合發(fā)展推介會
新華網(wǎng)西安4月9日電（郝云菲 王鑫瀾）4月9日，青島港·第9屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會暨青島-西安“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動”融合發(fā)展推介會在西安舉行。這是青島港與西安深度融入國家“一帶一路”建設(shè)、服務(wù)“經(jīng)略海洋”戰(zhàn)略的實際行動。
青島港展館精彩亮相第9屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會
2018年，陜西地區(qū)55%的進口集裝箱、67%的出口集裝箱選擇青島港作為服務(wù)口岸。
“你好，我們是青島港。青島港是西安重要的出�？��！鼻鄭u港集團黨委書記、董事長李奉利說，這句話是他此次來西安要表達(dá)的主題思想。
青島港集團黨委書記、董事長李奉利做《攜手西安 共贏世界》主題演講
西安市與青島港合作淵源已久，早在1994年，青島港就在西安設(shè)立了辦事處；1998年12月，開通西安-青島集裝箱班列。2017年，西安國際港務(wù)區(qū)和青島港締結(jié)為戰(zhàn)略合作友好港。
近年來，青島港發(fā)展海鐵聯(lián)運，建設(shè)內(nèi)陸港，已開通多式聯(lián)運班列42條。2018年，青島港海鐵聯(lián)運完成操作箱量超過100萬標(biāo)箱,同比增長近50%。
3月25日，“西安—寧波”“西安—青島”陸海聯(lián)運班列在西安國際港務(wù)區(qū)首發(fā)。西安港在共建陸海聯(lián)運大通道中邁出了實質(zhì)性步伐。同一天，中歐班列（西安）集結(jié)中心合作論壇暨共建陸海聯(lián)運大通道倡議發(fā)布儀式在西安舉辦，西安欲利用地處中國幾何中心等多種優(yōu)勢，打造中歐班列集結(jié)中心。
中歐班列長安號開行5年多來，已覆蓋絲路沿線44個國家和地區(qū)，貿(mào)易貨物品種從單一變得豐富，貨源地也從西安周邊輻射大半個中國。2018年，中歐班列長安號實現(xiàn)開行1235列，創(chuàng)造了重載率、貨運量、實載開行量3個“全國第一”。西安國際港務(wù)區(qū)正在成為“一帶一路”上最大的內(nèi)陸型國際中轉(zhuǎn)樞紐港、商貿(mào)物流集散地。
青島與陜西兩地企業(yè)簽署合作協(xié)議
當(dāng)日，青島港旗下公司還與陜西重點進出口企業(yè)簽署8項合作協(xié)議。青島港還聯(lián)手兩地政府、海關(guān)、鐵路、船公司等推出了“海鐵聯(lián)運七項政策”、“干散貨五項政策”、“件雜貨三項政策”等優(yōu)惠“服務(wù)套餐”和“十條對外服務(wù)承諾”，希望以此激發(fā)陜西進出口企業(yè)的積極性，打通青島—西安內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動的大通道，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、實現(xiàn)陸上絲綢之路和海上絲綢之路聯(lián)通對接。
未來，青島港將與西安國際港務(wù)區(qū)、新筑中心站全面合作，推進西安內(nèi)陸港建設(shè)，雙方將致力于搭建兩地間的陸海聯(lián)運大通道。
編輯：慕瑜
