“安哥拉號(hào)，準(zhǔn)備降落……100米、50米、40米、30米、20米、10米……”“起落架”著地，短暫震動(dòng)后，“飛機(jī)”進(jìn)入平穩(wěn)滑行狀態(tài)。

這是一節(jié)在“新舟”60飛機(jī)模擬艙中進(jìn)行的實(shí)際操作訓(xùn)練課，中國(guó)航空工業(yè)西飛民機(jī)客戶服務(wù)中心教員鄭坤，正在為安哥拉學(xué)員授課。

“這個(gè)模擬艙1:1還原‘新舟’60駕駛艙，而且能夠運(yùn)動(dòng)，可以讓學(xué)員真實(shí)地體驗(yàn)一些飛行場(chǎng)景，比如起落或者應(yīng)急和非正常訓(xùn)練�！� 鄭坤坐在機(jī)長(zhǎng)身后的教員座，不時(shí)查看學(xué)員的模擬飛行參數(shù)，或者傾身向前，糾正學(xué)員的錯(cuò)誤操作。

今年3月開始，安哥拉客戶的22名飛行員和地勤機(jī)務(wù)人員，來到陜西省西安市閻良航空基地，在中國(guó)航空工業(yè)西飛民機(jī)客戶服務(wù)中心接受近3個(gè)月的“新舟”60飛機(jī)交付接機(jī)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，為安哥拉接收兩架“新舟”60飛機(jī)做準(zhǔn)備。

“新舟”系列飛機(jī)是由中國(guó)航空工業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的支線客機(jī)，自2005年飛出國(guó)門，已有100余架“新舟”60/600系列飛機(jī)，在全球4大洲、18個(gè)國(guó)家的260多條航線上運(yùn)營(yíng)。

隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，“新舟”飛機(jī)也加快了走向海外的步伐，尤其是在廣闊的非洲大陸，一些國(guó)家的陸路交通發(fā)展滯后，“新舟”飛機(jī)作為支線飛機(jī)，可提供相對(duì)經(jīng)濟(jì)、便捷的短途出行方案。

“比如非洲東北部的厄立特里亞，被聯(lián)合國(guó)列為全世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)之一。從首都阿斯馬拉到另一個(gè)主要城市阿薩布，行車要兩天時(shí)間，整個(gè)旅途幾乎都是在40至50攝氏度的沙漠戈壁中穿行。2017年1月28日，‘新舟’60飛機(jī)正式在厄立特里亞投入商業(yè)運(yùn)行，2天的車程用1個(gè)小時(shí)的航程就完成了。”西飛民機(jī)市場(chǎng)銷售中心項(xiàng)目經(jīng)理賓炎說，在非洲國(guó)家，這種情況并不罕見，為“新舟”飛機(jī)提供了目標(biāo)市場(chǎng)。

與歐美民用客機(jī)相比，中國(guó)的“新舟”飛機(jī)作為非洲市場(chǎng)的后來者，以“定制化”服務(wù)爭(zhēng)取市場(chǎng)和客戶。

“定制化”首先體現(xiàn)在飛機(jī)的設(shè)計(jì)上。“我們從設(shè)計(jì)角度來滿足客戶的需求，比如非洲客戶的體型相對(duì)壯一些，我們就通過增大座椅的排距來加強(qiáng)舒適性。”西飛民機(jī)工程技術(shù)中心專家閆亞斌表示，在非洲市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的“新舟”60/600飛機(jī)，還可以根據(jù)客戶需求，減輕飛機(jī)的重量，從而減輕運(yùn)營(yíng)成本，提高航線的經(jīng)濟(jì)性。

在客戶服務(wù)方面，“定制化”也得到充分體現(xiàn)。西飛民機(jī)客戶服務(wù)中心客戶培訓(xùn)室主任楊云霞說：“針對(duì)一些海外客戶專業(yè)人才基礎(chǔ)薄弱甚至零基礎(chǔ)的情況，我們幫助客戶從零開始建立民航體系�！�

由于專業(yè)技術(shù)人才極度短缺，厄立特里亞不具備執(zhí)飛“新舟”60飛機(jī)的能力。針對(duì)厄立特里亞用戶的實(shí)際情況，中國(guó)航空工業(yè)專門選派了一支包括飛行員、乘務(wù)員、簽派員、機(jī)務(wù)維修人員等在內(nèi)的運(yùn)營(yíng)支持隊(duì)伍，幫助厄立特里亞建立運(yùn)營(yíng)能力。其間，這支隊(duì)伍不僅要協(xié)助用戶做好飛機(jī)的日常維護(hù)、航材保障、定檢和放行工作，還要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢飛、調(diào)機(jī)，并對(duì)包括飛行員、乘務(wù)員、簽派員在內(nèi)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行大量的航線帶飛培訓(xùn)。

截至目前，中國(guó)航空工業(yè)為18個(gè)國(guó)家的32個(gè)用戶累計(jì)培訓(xùn)各類航空專業(yè)人才超3000余人次，為29個(gè)國(guó)家提供了超過500人次的適航官員專項(xiàng)培訓(xùn)。

“定制服務(wù)”使“新舟”系列飛機(jī)在非洲獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)走出國(guó)門做出表率。

編輯：慕瑜