首趟西安—布達佩斯全程時刻表中歐班列開行 西安成為全國首個3條全程時刻表中歐班列線路常態(tài)化開行城市
11月22日23時,X8159次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出。 11月22日23時,滿載45個集裝箱貨物的X8159次中歐班列從中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)西安國際港站緩緩駛出,一路向西開往匈牙利布達佩斯。這標志著首趟全程時刻表中歐班列(西安—布達佩斯)順利開行。西安成為全國首個實現(xiàn)3條全程時刻表中歐班列線路常態(tài)化開行的城市,形成每周“六去三回”的運營格局,為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供充足的運能保障。 該線路實現(xiàn)定點、定線、定時、定價、定車次的“五定”公交化運營!拔靼病歼_佩斯線路常態(tài)化開行不僅服務中匈雙邊貿(mào)易,還輻射斯洛伐克、奧地利、塞爾維亞等周邊國家,為‘中國智造’開拓歐洲市場增添了‘快車道’,也讓優(yōu)質(zhì)歐洲商品進入中國更便捷!蔽靼茶F路局西安西站指揮中心主任李保洲說。 全程時刻表中歐班列(西安—布達佩斯)自11月22日起實行每周1列常態(tài)化開行,每周六23時從西安國際港站發(fā)車,經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境后,穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、斯洛伐克等國家,預計用時10天23小時抵達布達佩斯,運輸效率較普通班列提升約30%。 李保洲表示,從2022年10月開通西安—杜伊斯堡線路,2023年實現(xiàn)“兩去一回”常態(tài)化,2024年加密至“四去三回”,到今年11月19日西安—布拉格線路首發(fā),再到此次西安—布達佩斯線路開通,全程時刻表中歐班列(西安)憑借高效穩(wěn)定的運輸能力與優(yōu)質(zhì)服務,贏得國內(nèi)外客戶好評。(記者 楊光文/圖) 編輯:小航上一篇:風口已至,陜西何以競逐萬億級賽道?
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