太興山隧道進(jìn)口至1號(hào)斜井區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng) 受訪單位供圖

西延高鐵勝利莊隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) 受訪單位供圖

西康高鐵

秦嶺太興山隧道進(jìn)口至一號(hào)斜井區(qū)間完成貫通

（西安晚報(bào) 首席記者 梁璠） 4月22日，由西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)，中鐵三局集團(tuán)有限公司施工的西康高鐵秦嶺太興山隧道進(jìn)口至1號(hào)斜井左右線均順利貫通，為全隧貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

秦嶺太興山隧道地處秦嶺中高山區(qū)，全長18.8公里，是西康高鐵全線最長的一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，隧道內(nèi)地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，是全線重點(diǎn)控制性工程。西成客專陜西公司指導(dǎo)項(xiàng)目部在確保安全和質(zhì)量的前提下，搶抓工期推進(jìn)生產(chǎn)，使隧道進(jìn)口與1號(hào)斜井區(qū)間貫通比原計(jì)劃提前4個(gè)月完成。

據(jù)了解，西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉樱�穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)。將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

西延高鐵

全長7060米 勝利莊隧道順利貫通

（首席記者 梁璠） 4月22日，由西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵三局集團(tuán)有限公司承建的西延高鐵勝利莊隧道順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵全線又一座長大隧道施工取得重大進(jìn)展，為后續(xù)工程有序開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，西延高鐵勝利莊隧道位于陜西省銅川市宜君縣境內(nèi)，全長7060米，隧道存在圍巖失穩(wěn)、塌方、冒頂、掉塊、拱頂層狀剝離等風(fēng)險(xiǎn)，施工難度較大。西成客專陜西公司組織項(xiàng)目部通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖監(jiān)控量測(cè)等手段相結(jié)合的方式，同時(shí)也通過網(wǎng)格化管理，現(xiàn)場(chǎng)層層把控，保證了隧道順利貫通。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成。線路全長299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里／小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對(duì)深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道，進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

編輯：曉佳