3月5日下午，由中國航天科技集團(tuán)有限公司第四研究院（以下簡稱航天科技四院）研發(fā)的我國推力最大——200噸推力的先進(jìn)固體發(fā)動機(jī)地面熱試車獲得圓滿成功。

記者獲悉，該發(fā)動機(jī)是航天科技四院瞄準(zhǔn)未來商業(yè)航天發(fā)射市場需求，研發(fā)的一型目前國內(nèi)裝藥量最多、推力最大的高性能纖維纏繞復(fù)合材料殼體整體式固體發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)直徑為2.65米，裝藥量為71噸，推力達(dá)到200噸。該發(fā)動機(jī)采用多項新技術(shù)，綜合性能達(dá)到世界一流水平，可為我國新一代固體運載火箭研制提供更強(qiáng)勁、性價比更高的先進(jìn)動力，有力地增強(qiáng)了固體運載火箭在商業(yè)航天發(fā)射市場的競爭力。

早在2009年，航天科技四院就在國內(nèi)率先成功研制了當(dāng)時推力最大的整體式發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)為金屬殼體，直徑為2米，裝藥量為35噸，推力達(dá)120噸。它的研制成功直接推動了我國長征系列運載火箭中第一型全固體運載火箭長征十一號（以下簡稱CZ-11）的立項研制，成為我國航天固體動力向宇航運載領(lǐng)域拓展的重要里程碑。

為進(jìn)一步提升固體運載火箭的運載能力和市場競爭力，航天科技四院在CZ-11運載火箭基礎(chǔ)上，自主開展了直徑更大、推力更強(qiáng)、應(yīng)用領(lǐng)域更廣的大型纖維纏繞復(fù)合材料整體式固體發(fā)動機(jī)的預(yù)先研究。研制團(tuán)隊不畏艱難、勇于開拓，相繼突破了超大尺寸復(fù)合材料殼體發(fā)動機(jī)的多項關(guān)鍵技術(shù)。本次試車的成果，可應(yīng)用于未來CZ-11固體運載火箭的改進(jìn)型。

與CZ-11火箭相比，改進(jìn)型火箭的一級發(fā)動機(jī)可由直徑2米提升到2.65米，推力可由120噸提升到200噸，裝藥量可由35噸提升到71噸，發(fā)動機(jī)的殼體可由原先的鋼殼體發(fā)展為高性能纖維纏繞復(fù)合材料殼體，發(fā)動機(jī)綜合性能更為先進(jìn)。（記者 沈謙 通訊員 榮元昭 陳旭）

編輯：張瑞琪