中歐班列（西安）今年以來開行超2500列。

隨著嘹亮的汽笛聲，滿載汽車、機械配件、家用電器等貨物的X8489次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往德國杜伊斯堡，標志著中歐班列（西安）今年以來開行超2500列。5月22日，“2025相約絲博會 全國主流媒體看陜西”主題活動走進西安國際港站，百余名媒體記者在這里看“鋼鐵駝隊”如何續(xù)寫新時代絲路故事，見證陜西打造內(nèi)陸開放高地的生動實踐。

“2025相約絲博會 全國主流媒體看陜西”主題活動走進西安國際港站

在西安國際港站，巨大的龍門吊在軌道間有序移動，工人們忙碌地指揮調(diào)度穿梭不息的貨車。站場內(nèi)，滿載貨物的班列整裝待發(fā)，見證著這座內(nèi)陸港與世界聯(lián)通的繁忙與活力。記者們先后在西安國際港站物流基地、西安國際港站貨運服務(wù)大廳和X8489次中歐班列發(fā)車地點進行了采訪，實地了解各式各樣的貨物如何經(jīng)調(diào)配裝箱后，搭乘中歐班列駛出國門，走向世界。

來自全國的媒體記者觀摩X8489次中歐班列發(fā)車

西安國際港站黨總支書記師志遠介紹，隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進，西安國際港站已成為西北地區(qū)最大的國際物流樞紐中心站。近年來，西安國際港站不斷進行貨場升級，集裝箱處理能力進一步提升�！叭ツ昴甑�，貨場由原來的2束4線升級改造為3束6線，年處理集裝箱可達600萬TEU（標準箱），年貨運量可達7500萬噸，中歐班列西安集結(jié)中心優(yōu)勢不斷凸顯�！睅熤具h說。

西安國際港站

中歐班列（西安）運輸效能的提升，離不開智能場站建設(shè)。師志遠告訴記者，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，智能場站系統(tǒng)能夠通過門禁采集汽車車號、箱號識別、視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)、貨物稱重等信息，實現(xiàn)與95306系統(tǒng)（中國鐵路貨運系統(tǒng)）及綜合服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)共享。“同時，通過原有的貨運管控平臺與智能場站系統(tǒng)融合，西安國際港站將具備生產(chǎn)作業(yè)互控、裝卸進度共享、全流程實時監(jiān)控和突發(fā)事件及時處置等功能，中歐班列開行效能將進一步釋放。”

截至目前，西安國際港站成為全國首個累計開行中歐班列超2.7萬列的車站，已開通18條國際運輸干線，國內(nèi)集結(jié)線路已拓展至26條，實現(xiàn)了歐亞主要貨源地的全覆蓋，構(gòu)建起了成本低、效率高、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易“黃金通道”。

記者在西安國際港站采訪。

“我在現(xiàn)場了解到，今年中歐班列（西安）的開行量、裝車量、發(fā)運量較去年同期有明顯的增長，集結(jié)中心建設(shè)進度正在不斷加快�！蹦戏蕉际袌笥浾吣�倩如在參觀西安國際港后表示，中歐班列讓中國內(nèi)陸地區(qū)的特色產(chǎn)品有了更便捷高效的出口途徑，有力保障了國際貿(mào)易供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通，這讓她印象十分深刻。

寧夏《共產(chǎn)黨人》雜志記者李百軍說，中歐班列（西安）集結(jié)中心繁忙的場景令人震撼，西安作為古絲綢之路的起點，在溝通東西方文明互鑒、經(jīng)貿(mào)往來方面有著重要的歷史地位。“三秦兒女依靠自己的智慧和奮斗主動融入共建‘一帶一路’倡議 ，為內(nèi)陸省份發(fā)展外向型經(jīng)濟樹立了標志性的樣板�！�

起點新聞·西部網(wǎng)記者 陳嘉欣 宋洋 劉望 張思睿

審核 賈存真 張建成 李卓然

編輯：圖圖