9月19日23時10分，來自陜西各貧困縣的272名務(wù)工人員乘坐西安開往喀什的K169次“絲路扶貧列車”前往新疆摘棉“淘金”。 本報記者肖曉良攝

原標(biāo)題：陜西首趟“絲路扶貧列車”開行

本報訊（記者 蘇怡）又到一年摘棉季。9月19日，來自陜西各貧困縣的272名務(wù)工人員聚集在西安火車站，乘坐西安開往喀什的K169次“絲路扶貧列車”前往新疆摘棉“淘金”。

當(dāng)日23時10分，首趟“絲路扶貧列車”準(zhǔn)時發(fā)車�！拌F路部門幫助我們的貧困戶外出務(wù)工、就業(yè)，為他們架起了致富橋�！泵憧h人力資源和社會保障局局長陳國英說，縣上對貧困戶外出務(wù)工提供交通補(bǔ)助。但近年來隨著新疆大面積普及機(jī)械摘棉，人力用工需求越來越少，縣政府工作人員組織好了村民，卻不知道去哪里摘棉。

中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司掛職勉縣副縣長黎文生在得知這一情況后，及時將信息反饋至相關(guān)幫扶單位。隨后，西安火車站駐駱駝項村第一書記鄭功利積極聯(lián)系，幫助勉縣解決了難題。在駐村前，鄭功利曾任職西安火車站售票車間主任，經(jīng)常與新疆建設(shè)兵團(tuán)、基層農(nóng)墾師等主要產(chǎn)棉單位進(jìn)行協(xié)調(diào)聯(lián)系。在知曉勉縣面臨的難題之后，鄭功利及時與新疆產(chǎn)棉單位取得聯(lián)系，得知北疆80%以上地區(qū)實(shí)施機(jī)械采摘，南疆的庫車、馬蘭地區(qū)還有部分棉花園、菜園有人力用工需求。

摘棉的就業(yè)崗位難題雖然解決了，但緊接著又一個難題出現(xiàn)了。由于勉縣各貧困村組織的貧困村民，幾乎都是第一次走出家門，所以必須有專業(yè)人員統(tǒng)一帶隊。于是，鄭功利再次與商洛、柞水人力資源公司對接，幫助務(wù)工村民聯(lián)系全程帶隊人員，為村民們提供食宿和意外傷害保險，并保證按天在農(nóng)場結(jié)算工資，這才讓村民們心里的石頭落了地。

列車開行當(dāng)天，鄭功利帶著勉縣76名務(wù)工人員乘大巴來到車站�！罢�棉期近兩個月。按照正常的工作量，一個人能掙兩萬元左右。有了這些錢，貧困戶過年就不愁了�！编嵐�利高興地說。

為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司按照陜西省政府、中國鐵路總公司部署要求，幫扶漢中市勉縣4個鎮(zhèn)的8個貧困村，做到群眾有需求、鐵路有行動，充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，配合地方政府共同完成定點(diǎn)扶貧任務(wù)，全力做好國家集中連片貧困地區(qū)之一的秦巴山區(qū)勉縣定點(diǎn)扶貧工作。這次“絲路扶貧列車”的開行，為貧困群眾脫貧致富提供了出行保障。

編輯：慕瑜